Pompe à bétonnière montée sur camion HOWO 10cbm 12cbm pour la vente de camions
Introduction aux spécifications 1. Camion malaxeur à béton optant pour la conduite à gauche ou à droite.2. En option p;
Informations de base
Modèle NON. | ct |
Déplacement | 3.5 |
Charge utile | 30T |
Carburant | De l'essence |
Mode conduite | 8x4 |
Puissance maximale | 300-400cv |
Condition | Nouveau |
Vitesse de mélange | 15 |
Puissance de mélange | 22HP |
Capacité de récupération | 560L |
Période de cycle de travail | 120s |
Forfait transport | Nue dans un conteneur |
spécification | CE |
Marque déposée | Super-au-dessus |
Origine | Jiangsu, Chine |
Code SH | 8474390000 |
Capacité de production | 10000PC/an |
Description du produit
spécification
Modèle de camion | SACMT24 | |
Dimension(Lx W xH)(déchargé)(mm) | 8560X2496X3048 | |
Angle d'approche/angle de départ (°) | 16/24 | |
Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) | 1550/1860 | |
empattement(mm) | 3825+1350 | |
Vitesse maximale(km/h) | 90 | |
Poids à vide (kg) | 10580 | |
Poids total (kg) | 25000 | |
Moteur (Technologie Steyr, fabriquée en Chine) | Modèle | WD615.69 refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, injection directe |
Type de carburant | Diesel | |
Puissance en chevaux, max(kw/tr/min) | 336HP | |
Émission | EURO4 | |
Capacité du réservoir de carburant(L) | 400L | |
Transmission | Modèle | HW19710, 10 vitesses avant, 2 marches arrière |
Système de freinage | Frein de service | Frein à air comprimé à double circuit |
Frein à main | énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | |
Système de direction | Modèle | ZF 8118 |
Essieu avant | HF9 | |
Essieu arrière | HC16 | |
Couleur | Blanc, rouge, jaune. (Facultatif) | |
Pneu | 12.00R20 | |
Système électrique | Batterie | 2X12V/165Ah |
Alternateur | 24V-1540kw | |
Entrée | 7.5Kw/24V |
Introduction
1. Camion malaxeur à béton optant pour la conduite à gauche ou à droite.2. Facultatif pour châssis : modèles 4x2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8.3. 3m3, 5m3, 6m3, 8m3, 9m3, 10m3, 12 m3 14m3 etc., de nombreuses capacités sont disponibles au choix.4. Fournir différents châssis de marque : DONGFENG, SINTRUK, SHACMAN, NORTH BENS, FOTON, ROWOR, HINO, ISUZU, HUUNDAI, JMC. Fonctionnalité
1. Le corps du réservoir utilise des lames hélicoïdales doubles qui rendent sa densité modérée, avec un mélange symétrique
planche sur la place du cône avant; des doubles lames et des lames de guidage de décharge sont installées sur la sortie
du réservoir, ce qui rend la décharge plus uniforme, plus rapide et pratique pour le transport par pompage
d'autres appareils (tels que la pompe automobile).
2. L'angle bas pour le tambour de mélange peut prolonger la durée de vie de la pompe hydraulique, du moteur et du réducteur. Le sous-châssis
utilise un tube carré à haute intensité avec amortissement dans la zone centrale qui peut jouer un rôle lorsque le véhicule est à pleine charge
et dans les mauvaises conditions de route, ce qui peut abaisser le centre de gravité du camion et le faire bouger plus
doucement.
3. La production de téléchargement de ce mélangeur adopte plusieurs technologies de pointe, qui peuvent produire différents types
de mélangeur en volume tel que 3m3, 5m3,6m3,8m3, 9m3,10m3, 12 m3,18 m3 etc.
Système : Technologie Schwing
Option de châssis : Isuzu/Benz/Howo/Sachman/Dongfeng/Sinotruck/Photon/JAC
Équipement de béton prêt pour l'expédition et la livraison
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