Wirtgen présente une nouvelle centrale de malaxage à froid et modernise le recycleur à froid WR

Comme le développement des infrastructures est de plus en plus lié à la réduction des émissions de gaz à effet de serre, des produits tels que la nouvelle centrale de malaxage à froid KMA 240i de Wirtgen et ses recycleurs à froid de la série WR pourraient gagner en demande.

La société lance la première mondiale de la centrale de malaxage KMA 240i, qui, selon elle, permet un "recyclage des matériaux de construction respectueux du climat et rentable". Elle annonce également des mises à jour technologiques de sa série WR de recycleurs à froid.

La centrale d'enrobage KMA 240i peut être installée à proximité du chantier de construction où des matériaux tels que des enrobés d'asphalte ou des débris de démolition concassés peuvent lui être livrés. L'usine mélange ensuite le matériau avec des liants d'eau comme la mousse de bitume, l'émulsion de bitume ou le ciment. Le matériau mélangé peut ensuite être utilisé pour le pavage.

En plus des enrobés à froid pour les couches de base liées au bitume, l'usine peut également produire des enrobés pour les couches de base stabilisées au ciment et du béton compacté au rouleau à des cadences allant jusqu'à 240 tonnes par heure, explique Wirtgen. "Ces matériaux de construction sont intégrés dans le cycle de construction des routes en tant que mélanges de haute qualité. Ils peuvent être utilisés pour des applications allant de la construction d'autoroutes, de routes et de chemins à la construction de parkings ou de zones industrielles."

La vitesse de production plus élevée de l'usine est due à la « technologie à double auge » de Wirtgen, qui double la vitesse de traitement. "Le système permet l'ajout précis, fiable et automatique de grandes quantités de liants hydrauliques", explique la société. "En conséquence, le processus de production du mélange atteint les plus hauts niveaux d'efficacité et de qualité."

Le système dispose également d'un auto-étalonnage automatique et d'un pesage de précision pour l'ajout constant de liants pendant le processus de mélange continu, selon Wirtgen.

Les revêtements d'asphalte recyclé broyé ou d'autres matériaux granulaires provenant d'anciennes surfaces de route et les matériaux provenant de la démolition du béton armé peuvent également être recyclés et mélangés.

"Le taux de recyclage de 100 % permet des réductions substantielles de CO2 (émissions) et des économies d'énergie, tout en minimisant simultanément les coûts et les délais du projet", déclare la société.

La centrale de malaxage est montée sur une semi-remorque à plateau et possède son propre moteur. Il est conçu pour être rapidement déplacé et installé à divers endroits.

Recycleur à froid Wirtgen WRWirtgenLes recycleurs à froid WR de Wirtgen sont des machines automotrices qui utilisent un rotor de fraisage et de malaxage et un système d'injection pour fraiser et granuler les revêtements d'asphalte et les mélanger avec du liant et de l'eau pour de nouvelles couches de pavage de base. Ils peuvent également être utilisés pour la stabilisation des sols.

Le nouveau système d'efficacité des ressources de la société ajoute un système de direction automatique par satellite qui augmente la précision jusqu'au centimètre près, explique Wirtgen. Il stocke également toutes ses données de paramètres importants pour l'analyse et la documentation. Les données sont également compatibles avec les niveleuses et les compacteurs sur le même projet. Lors de la stabilisation du sol, il collecte des données telles que la largeur et la profondeur de travail, la distance et la surface travaillées et la consommation de carburant.

Wirtgen a également développé une nouvelle rampe d'injection VARIO pour la série WR. Il régule l'ajout d'eau et de liants en fonction de paramètres tels que la largeur et la profondeur de travail, la densité du matériau et la vitesse de déplacement de la machine. Les barres ont chacune un maximum de 16 buses. Les buses peuvent être contrôlées individuellement pour faire varier la largeur de pulvérisation. Les buses réglables peuvent également réguler la pression d'injection et la profondeur des jets de pulvérisation dans le granulat broyé, explique la société. "Le résultat est une distribution encore plus uniforme de l'eau, de l'émulsion de bitume ou de la mousse de bitume dans toute la chambre de mélange."

Le graphique représente le nouveau système d'efficacité des ressources pour les stabilisateurs de sol des recycleurs à froid Wirtgen de la série WR, qui comprend la direction automatique par satellite et la collecte des principales données de la machine.Wirtgen