Tesla Semi poids à vide estimé par Nikola dénonciateur

Tout récemment, le PDG de Tesla, Elon Musk, a annoncé que le Tesla Semi avait pu effectuer un voyage de 500 milles tout en pesant 81 000 livres. L'annonce a été accueillie avec beaucoup d'enthousiasme par la communauté des véhicules électriques, bien que des questions subsistent sur le poids à vide du Semi sans sa remorque et sa cargaison.

Comme indiqué dans un article de JD Power, le poids à vide d'un semi-remorque conventionnel sans remorque peut varier entre 10 000 et 25 000 livres. Considérant qu'une remorque typique de 53 pieds pèse environ 10 000 livres, les semi-remorques conventionnelles ont généralement un poids total à vide d'environ 35 000 livres lorsqu'elles sont accrochées à une remorque vide.

L'équipe Tesla vient de terminer un trajet de 500 miles avec une Tesla Semi pesant 81 000 livres !

Suite à l'annonce de Musk sur Twitter, des images de la Tesla Semi apparemment prises près de l'usine de production du véhicule au Nevada sont apparues en ligne. L'une de ces images montrait une production Tesla Semi tirant une remorque chargée de 11 barrières Jersey. Les passionnés de Tesla ont émis l'hypothèse que le Semi chargé des barrières de Jersey était probablement le véhicule qui a accompli l'exploit de 500 milles.

Comme l'a noté Paul Lackey, un ingénieur de la société d'entraînement électrique EVDrive et la personne derrière le compte de dénonciation "Nikola Insider" de Twitter, les barrières de Jersey pèsent généralement environ 4 000 livres chacune. Si ces estimations sont exactes, cela suggérerait que le Semi tirait une charge d'environ 44 000 livres au cours de son voyage de 500 milles. Si l'on devait considérer le poids de la remorque vide de 53 pieds et le commentaire de poids total de 81 000 livres de Musk, cela suggérerait que le Tesla Semi pèse environ 27 000 livres à lui seul.

Notre meilleur indice à ce jour pour le poids du Tesla Semi de 500 milles. La charge, 11 barrières de maillot à 4 000 livres chacune, est d'environ 44 000 livres. Un plateau de 53 pieds pèse environ 10 000 livres à vide. En supposant qu'il s'agissait du test de 500 milles, le poids total était de 81 000 livres, donc le tracteur pèse 27 000 livres, 2 000 livres de moins que Tre. https://t.co/yKOTWtASai

Si ces estimations sont assez précises et que le Semi pèse environ 27 000 livres à lui seul, il serait sans surprise plus lourd que ses homologues à moteur ICE, mais pas beaucoup. Comparé à un semi-remorque à moteur diesel qui pèse environ 20 000 livres, le Semi finirait par transporter environ 7 000 livres de fret en moins. Le Semi, cependant, a de meilleures performances et moins d'entretien que ses rivaux conventionnels sur le marché du camionnage.

Le poids du Tesla Semi a été un point de critique pour le véhicule, des sceptiques tels que le co-fondateur de Microsoft, Bill Gates, notant précédemment que les camions de classe 8 tout électriques ne sont pas pratiques car ils seraient beaucoup trop lourds. Mais alors que les camions tout électriques de classe 8 comme le Semi sont en effet équipés de batteries très lourdes, ils n'ont pas non plus de moteurs diesel massifs et lourds et de grandes transmissions. L'absence de ces composants, ainsi que l'innovation constante de Tesla avec ses moteurs électriques et ses batteries, semblent avoir rendu le poids du Semi assez compétitif sur le marché du camionnage.

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