Centrale à béton aux yeux d'I

Un entrepreneur d'Indianapolis veut ériger une centrale à béton temporaire au sud de l'Interstate 70, juste à l'ouest du CR 200W dans le comté de Hancock pour aider à l'expansion de l'autoroute au cours des deux à trois prochaines années. La société souhaite également utiliser des terres juste au nord de la I-70.

COMTÉ DE HANCOCK - Une entreprise d'Indianapolis travaillant sur l'expansion pluriannuelle de l'Interstate 70 à travers le comté souhaite ériger une centrale à béton temporaire juste à côté de l'autoroute.

Milestone Contractors envisage une propriété immédiatement au nord et au sud de la I-70 totalisant plus de 43 acres juste à l'ouest de CR 200W pour l'usine de malaxage à béton et les zones de stockage. L'installation resterait pour le reste du projet de construction, qui consiste à ajouter une troisième voie entre Greenfield et Mt. Comfort et devrait se terminer dans les deux à trois prochaines années.

First Milestone a besoin que le comté modifie le zonage du site proposé de sa désignation agricole à une désignation industrielle, ce qui permettrait à l'usine si elle était également soutenue par le Hancock County Board of Zoning Appeals.

La société affirme que l'emplacement servirait de point d'accès pour les véhicules de construction pour entrer et sortir du chantier I-70, réduisant ainsi le nombre de véhicules de construction qui devraient entrer et sortir des limites du projet via l'autoroute.

"Indépendamment de ce site, ce projet va se poursuivre", a déclaré Chad Scott, surintendant général de Milestone Contractors, à la Commission du plan du comté de Hancock à la fin du mois dernier. "Ce site nous permet d'être plus sûrs, plus efficaces en utilisant la I-70 comme point d'accès. Et si nous ne l'avions pas, alors vous avez tout ce trafic qui va être partout dans la région pour se rendre à ce projet. "

Une bétonnière portative serait située sur la propriété au sud de la I-70 tandis que les activités de traitement des matériaux se dérouleraient au nord.

Lorsque le projet I-70 sera terminé, l'usine sera supprimée et le terrain sera rezoné à l'agriculture ou à une autre désignation que les responsables préféreraient.

La commission du plan du comté a voté à l'unanimité pour envoyer la demande au conseil des commissaires du comté de Hancock avec une recommandation favorable.

Renee Oldham, membre de la commission du plan, a fait écho au point de Scott sur le travail à faire, qu'une centrale à béton soit proche ou éloignée de la zone de travail.

"Vous avez toujours besoin de cette capacité d'être aussi proche que possible du projet pour le faire plus rapidement", a déclaré Oldham aux représentants de Milestone. "Donc, que vous perturbiez les gens à (CR) 200 ou que vous perturbiez les gens à 3 miles sur la route dans le comté de Hancock, quelqu'un va très probablement être perturbé à cause de ce projet. C'est probablement le moins perturbateur."

Le soutien unanime de la commission du plan est venu malgré la position défavorable du directeur exécutif de la commission du plan, Mike Dale. Dale a noté que le plan global du comté prévoit de futures utilisations commerciales pour la zone où se trouve le site. Il a également souligné que le terrain entourant le site est zoné agricole et que changer le site en site industriel constituerait un « rezonage ponctuel ».

Plusieurs participants à la réunion ont exprimé des préoccupations environnementales concernant le sol, l'air et l'eau et ont attiré l'attention sur le terrain de camping Heartland Resort juste à l'est du site.

Bob Beyke, responsable des affaires environnementales chez Milestone Contractors, a déclaré que l'usine fonctionnerait à l'électricité et que les seuls produits chimiques sur place seraient le carburant diesel, qui serait utilisé dans l'équipement. Les réservoirs de diesel seraient à double paroi, a-t-il poursuivi, ajoutant qu'un plan de prévention, de contrôle et de contre-mesures en cas de déversement serait en place conformément à l'Agence américaine de protection de l'environnement.

Beyke a également déclaré que cette usine aurait un accord d'exploitation avec le Département de la gestion de l'environnement de l'Indiana indiquant la quantité, le cas échéant, d'émissions atmosphériques autorisées. Les particules seraient contrôlées par un dispositif de collecte de poussière appelé filtre à manches, a-t-il déclaré.

"Il pourrait y avoir des émissions fugitives, mais elles sont toutes limitées par notre accord d'exploitation avec IDEM", a déclaré Beyke.

L'accord limiterait également la quantité de béton que l'usine pourrait produire sur une période de 12 mois à 300 000 verges cubes.

Les représentants de Milestone ont déclaré que l'eau serait citerne dans le site, que le site n'aurait pas d'eaux usées et qu'il aurait un permis d'eaux pluviales pour les rejets. Lorsque le matériau serait lavé des camions, il serait autorisé à sécher dans le béton durci avant de l'enlever.

Beyke et Scott ont déclaré que la couche arable serait retirée du site avant le démarrage de l'usine et restituée après.

"Il ne devrait y avoir vraiment aucune différence par rapport à ce qu'il est actuellement", a déclaré Beyke à propos de sa viabilité agricole après la restauration du site.