Le plan d'Osisko pour la mine d'or Windfall de 10 ans au Québec comprend à la fois des flottes diesel et BEV

Osisko Mining Inc a déposé le rapport d'étude de faisabilité technique préparé par BBA Inc sur son gisement aurifère Windfall détenu à 100% dans la ceinture de roches vertes de l'Abitibi, dans la région d'Eeyou Istchee Baie James au Québec, Canada. Le projet a des réserves minérales prouvées et probables totales de 12,2 Mt titrant 8,06 g/t Au et 4,18 g/t Ag résultant en 3,16 Moz d'or et 1,64 Moz d'argent. La durée de vie prévue de la mine est de 10 ans, avec une production annuelle maximale payable de 374 000 onces (année 2) et une production annuelle moyenne payable de 294 000 onces d'or.

La production démarre mi-2025 et atteint le rythme de production cible de 3 400 t/j début 2029 ; le débit de broyage est maintenu à environ 3 400 t/j jusqu'en 2029 en utilisant la pile de stockage de la mine. La zone Lynx est active au début du projet, tandis que la zone principale ne commence son développement qu'à la mi-2026. L'abattage par longs trous fournit environ 80 % de la production totale, le reste étant constitué de l'aménagement de seuils.

Le projet Windfall comprend trois zones principales : Lynx (zone Lynx), Main et Underdog (zone principale). Toutes les zones ont une tendance approximativement est-nord-est et un pendage vertical entre 45° et 90°. La zone principale est la partie ouest de la zone minière prévue et la zone Lynx est la partie est. Les zones sont accessibles par trois systèmes de rampes, avec deux portails de surface pour le transport et le transport de matériaux. Les rampes et les accès de niveau (jusqu'à l'accès à la monterie d'évent) auront une hauteur de 5,2 m et une largeur de 5,5 m permettant le passage de camions de transport de 54 t ainsi que des conduits de ventilation secondaires et des tuyauteries de service. Les galeries d'accès au minerai vers la zone minéralisée auront une hauteur de 4,5 m sur une largeur de 4,3 m, tandis que le développement dans le matériau minéralisé aura une hauteur de 4,5 m sur une largeur de 4,0 m.

L'exploitation longitudinale par longs trous est décrite comme appropriée pour le projet Windfall, où le pendage de la minéralisation est de 45° ou plus, et les zones matérialisées sont d'une largeur et d'une teneur suffisantes pour que la dilution estimée n'élimine pas la récupération rentable du matériau. L'exploitation consistera en un niveau de sous-dépouillement et un niveau de surcoupe, chacun accessible à partir de la rampe principale ou d'une galerie d'accès. Chaque filon-couche sera accessible perpendiculairement à partir de la rampe ou de la galerie d'accès, puis développé le long de la direction de la veine jusqu'aux étendues économiques de la minéralisation.

Une fois le développement des seuils terminé à chaque niveau, des trous de production sont forés entre les seuils, puis dynamités jusqu'à ce que le panneau d'abattage soit terminé. Suite à la surveillance de la cavité du chantier, le vide est ensuite préparé pour le remblai. Une fois qu'une distance suffisante le long de la direction (une à deux longueurs de chantier) a été extraite et remblayée, l'exploitation minière peut progresser en amont ou en aval-pendage et l'extraction peut recommencer à ouvrir un autre site minier.

Pour optimiser le mouvement des matériaux, des LHD d'une capacité de 14 et 18 t ont été sélectionnés pour les activités de déblayage et de chargement de camion. Des LHD d'une capacité de 14 t sont proposés pour les galeries de développement de plus petits profils et le déblayage des chantiers. Des LHD d'une capacité de 18 t sont proposés pour les grands chantiers de développement de profil et pour charger les camions de 54 t aux accès de niveau. L'horaire de travail des équipes de production et de développement est de deux équipes par jour, à raison de 12 heures par équipe, 365 jours par an. Une utilisation de 85 % a été supposée pour tous les équipements majeurs.

Les accès principaux ont été conçus avec deux haldes de 15 m par niveau, avec de nombreuses galeries à minerai disponibles pouvant servir de haldes temporaires. Pendant le développement, toutes les têtes de profil plus grandes utiliseront les LHD de 18 t, tandis que les têtes de profil plus petites utiliseront les LHD de 14 t. Pendant la production, les chantiers seront déblayés jusqu'aux empilements d'accès au niveau à l'aide de LHD de 14 t. Une fois les stocks remplis, un LHD dédié de 18 t chargera classiquement les camions jusqu'à ce que les stocks soient vides. Pendant ce temps, l'opérateur de déblaiement du chantier peut continuer à déblayer le chantier vers un tas de stockage temporaire ou se déplacer vers un autre niveau.

Toutes les activités d'extraction et d'entretien, à l'exception du développement vertical et de la livraison du béton, seront réalisées par une main-d'œuvre de l'entreprise utilisant de l'équipement appartenant à l'entreprise. Au total, 90 unités d'équipement mobile seront nécessaires pour le projet. Hormis les LHD, les camions, les véhicules de transport de personnel et les équipements de livraison de béton, tous les équipements restants seront électriques à batterie. L'équipement électrique à batterie se charge via la prise de force lorsqu'il est à l'arrêt (qu'il fonctionne ou qu'il soit inactif).

Plus précisément, la flotte dispose d'un mélange intéressant d'unités diesel conventionnelles et de toutes les unités BEV électriques - les machines diesel comprennent les principaux LHD et camions - envisageant l'utilisation initiale de six camions Epiroc 54 t MT54 (augmentant jusqu'à 10) ; plus deux Epiroc ST14 LHD (passant à cinq) et deux Epiroc ST18 LHD (passant à trois).

La plupart des foreuses et des machines de soutien seront électriques - y compris une grande flotte planifiée de MacLean Engineering qui comprend au maximum huit 975 EV Omnia Bolters (dont un High Reach); cinq chargeurs d'émulsion MacLean EV (trois EC3 pour le développement et deux CS3 pour la production) ; cinq plates-formes élévatrices à ciseaux MacLean SL3-EV ; plus prendre en charge les machines MacLean EV, y compris un Block Holer, deux camions à flèche, deux véhicules de transport de personnel et deux niveleuses. Les perceuses électriques comprendront cinq unités Epiroc Simba ME7C-EV et cinq jumbos Epiroc M20-EV à deux flèches. Deux foreuses long trou Sandvik DL432i seront également utilisées.

Une grande flotte de véhicules Kovatera comptant plus de 30 unités comprend divers camions de service et véhicules de transport de personnel. Les machines à béton projeté comprennent une unité CRF mobile SWATcrete et un pulvérisateur SWATcrete qui seront exploités par un entrepreneur.

Windfall aura une baie de carburant située à côté du garage à -140 RL dans la zone Lynx. Le carburant sera fourni à partir d'un forage de 550 m bordé d'un tuyau en acier à partir du parc de carburant de surface du site. La stratégie générale de ravitaillement consistera à ravitailler les LHD sous terre, tandis que les camions de transport et les véhicules légers seront ravitaillés en surface, la soute à carburant étant utilisée au besoin pendant le quart de travail. La consommation maximale prévue pour tous les équipements mobiles diesel est de 7 millions de litres de diesel par an. Il est proposé que le reste de l'équipement de la mine soit alimenté par batterie et devra être rechargé par le réseau de distribution électrique souterrain de la mine.

Un réseau de fibre optique sera installé dans chaque sous-station électrique, offrant une couverture réseau à l'échelle de la mine. Un réseau LTE sera installé parallèlement au réseau fibre pour assurer la communication vocale entre les employés et la communication sans fil pour les équipements. La fibre optique et le réseau LTE seront utilisés pour recueillir des informations critiques pour le contrôle du système de ventilation à la demande. Les étiquettes des véhicules et des phares permettront au logiciel de localiser le personnel et les véhicules n'importe où dans la mine. L'alimentation en air peut alors être ajustée en fonction de leurs positions.

Le projet Windfall compte actuellement deux monteries de ventilation à la surface, qui seront utilisées comme monteries d'évacuation pour les zones Bobcat et Lynx, avec trois monteries prévues à la surface fournissant l'évacuation pour la zone principale et deux zones d'exploitation satellite de la zone F. Ces cheminées d'extraction seront équipées de ventilateurs et créeront un système de traction avec de l'air frais aspiré par les deux rampes du portail.

Un système de gestion de l'eau a été conçu pour traiter 5 200 m3/jour d'eau. Ce volume comprend les eaux d'infiltration et d'activités minières. Le système prévu pompera l'eau sale à la surface pour traitement avant d'être recirculée sous terre pour être utilisée dans les opérations. Les exigences de pompage sont directement liées aux activités de développement et de production, offrant des capacités d'assèchement complètes tout au long de la durée de vie de la mine.

Il est proposé de commencer une fois la construction terminée, la pâte sera pompée sous terre à partir de la surface à travers un trou de forage et acheminée jusqu'au niveau du chantier par une tuyauterie de 8 po en annexe 80 et en PEHD. Les chantiers de fond de trou seront remplis en pâte à partir de leur niveau de surdépouillement tandis que les chantiers en amont seront remplis à travers un trou de pâte foré à partir du niveau de contre-dépouille. La surveillance de la pression de la ligne de pâte sera effectuée par des transducteurs de pression situés au fond du forage de surface et à chaque niveau. La construction de boucles de friction et la mise en œuvre de disques de rupture sont proposées pour la protection contre les surpressions.