Inclinaison sanitaire

La nouveauté de Flexicon est un convoyeur à vis flexible sanitaire qui peut être incliné vers le bas et roulé pour remplir plusieurs fonctions. À l'aide d'un vérin à vis manuel, la flèche de support et le convoyeur peuvent être relevés pour le déchargement dans des cuves ou d'autres équipements de traitement. Entièrement abaissé, il peut être roulé à travers des portes aussi basses que 2134 mm de hauteur et des allées aussi étroites que 1067 mm.

Les caractéristiques sanitaires comprennent : un cadre monté sur roulettes, une flèche de support et une grille de trémie en acier inoxydable 316, un bouchon de nettoyage sanitaire à dégagement rapide, un couvercle d'accès à la boîte de décharge à déconnexion rapide, un panneau de commande en acier inoxydable avec conduit en acier inoxydable et des raccords à compression étanches aux liquides , permettant le lavage lors des changements et/ou du transport de matières corrosives.Les commandes HMI permettent un démarrage/arrêt manuel et automatique et un réglage de la vitesse. Le matériau s'écoule à travers la trémie dans un adaptateur qui charge le convoyeur. Au fur et à mesure que la vis flexible tourne dans le matériau, elle se centre automatiquement dans le tube, offrant un espace suffisant entre la vis et la paroi du tube pour éliminer ou minimiser le meulage. La vis flexible est entraînée par le haut au-delà du point auquel le matériau sort du convoyeur, empêchant le contact avec les roulements ou les joints. Le convoyeur transporte les matériaux en vrac des poudres submicroniques aux gros granulés, tandis que l'action de roulement doux du matériau empêche la séparation des mélanges. .La vis intérieure robuste est la seule pièce mobile en contact avec le matériau, ce qui réduit la maintenance et augmente la fiabilité. Une large gamme de vis avec des géométries spécialisées est disponible pour manipuler les matériaux à écoulement libre et non-libre, y compris les produits qui emballent, durcissent ou frottis dans d'autres types de convoyeurs. Le châssis du convoyeur peut être fini selon les normes sanitaires des normes industrielles, ou construit en acier au carbone avec des revêtements industriels durables.