Volvo cherche à nettoyer la construction avec un camion malaxeur à béton électrique

Dans le cadre d'un accord de partenariat signé en 2021, l'entreprise de matériaux de construction Cemex a pris livraison du premier camion malaxeur à béton tout électrique de Volvo Trucks, qui doit entrer en service à Berlin ce mois-ci.

Volvo a lancé ses premiers camions entièrement électriques en 2018 et vise à ce que la moitié de ses ventes totales soient électriques d'ici 2030, sur la voie d'une gamme de produits entièrement "sans fossiles" d'ici 2040. L'entreprise propose actuellement une gamme de véhicules électriques. camions à ordures, de transport et de construction fonctionnant à un poids total compris entre 16 et 44 tonnes.

Sur le front de la machinerie lourde, nous avons vu un porte-charge et une pelle en cours de test dans une carrière, son camion FE Electric mis au travail en France avec une pelle compacte, cette dernière étant ensuite mise à disposition aux États-Unis avec une roue chargeur.

La bétonnière électrique est basée sur la gamme FMX Electric de la société, qui a été introduite en 2021 (bien qu'un programme pilote l'année précédente ait vu la société scandinave Swerock avec une bétonnière électrique basée sur le modèle FM de Volvo effectuer des livraisons aux clients de la région de Göteborg) .

Le véhicule à empattement de 4 100 mm est doté d'un banc de batteries de 360 ​​​​kWh pour la promesse de terminer "une journée complète de travail avec une seule recharge pendant la pause habituelle". Le corps du malaxeur hydraulique est rapporté tirer son jus d'une batterie de traction. Le camion est équipé de deux moteurs électriques pour une puissance totale continue de 330 kW (450 ch) et d'une boîte de vitesses automatisée I-Shift (où une unité de commande électronique gère l'embrayage et les changements de vitesse).

« Nos deux sociétés se sont engagées à atteindre des objectifs de développement durable ambitieux et la collaboration est le moyen d'y parvenir », a déclaré Roger Alm, président de Volvo Trucks. "Ensemble, nous travaillerons pour mettre en place un transport neutre en CO2 dans le secteur de la construction. Nos camions électriques sont à zéro émission et leur fonctionnement silencieux offre également un meilleur environnement pour les personnes travaillant sur les chantiers de construction, ainsi que pour les résidents vivant en ville"

Le camion malaxeur à béton électrique FMX devrait entrer en service dans une usine de béton prêt à l'emploi dans le quartier de Spandau à Berlin plus tard ce mois-ci.

Source : Camions Volvo