La vidéo montre un camion malaxeur à béton à quelques secondes de l'accident avec un train à 60 mph

Le camion a été agité au-dessus du passage à niveau par un cheminot, malgré les feux rouges clignotants

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Des images dramatiques montrent le moment où un camion malaxeur à béton est venu quelques secondes après avoir été heurté par un train de voyageurs roulant à 60 mph.

Selon un rapport de la Direction des enquêtes sur les accidents ferroviaires (RAIB), le camion a été agité au-dessus du passage à niveau par un cheminot, malgré le clignotement des feux rouges.

Les images choquantes montrent le chauffeur du camion conduisant à mi-chemin sur les voies, avant de faire marche arrière.

Cependant, lorsqu'elle a tenté de faire marche arrière, elle s'est bloquée lorsque la barrière de fermeture est descendue, obligeant les travailleurs à la remonter.

Six secondes seulement après s'être démêlé et renversé en toute sécurité, le train de voyageurs à grande vitesse est passé en sifflant.

Le train, qui venait de Londres Fenchurch Street via Mucking, Essex, le 13 mars, n'a pas appliqué les freins.

Simon French, inspecteur en chef des accidents ferroviaires, a déclaré qu'il s'agissait presque d'un "désastre", et a ajouté que Network Rail et Amey Inabensa, qui travaillent ensemble pour électrifier les lignes ferroviaires principales, avaient "traité les facteurs" pour empêcher que cela ne se reproduise.

Il a déclaré: "Ce rapport décrit un quasi-accident qui aurait si facilement pu se transformer en catastrophe.

"La sécurité aux passages à niveau automatiques dépend du respect du code de la route par les usagers et de ne pas entrer dans le passage à niveau après le déclenchement des feux clignotants et des signaux sonores.

"Dans ce cas, le conducteur d'un camion chargé de béton a suivi les signaux manuels d'un cheminot et a conduit son véhicule sur le passage à niveau lorsque les feux ont commencé à clignoter.

"Le camion a fait marche arrière juste six secondes avant le passage d'un train.

"Il suffit d'une bétonnière pour créer les conditions d'un accident catastrophique.

"Bien que le conducteur du véhicule routier ait l'obligation légale de s'arrêter aux feux rouges clignotants, dans ce cas, il n'aurait pas dû être mis dans une telle position en prenant l'initiative d'un cheminot lui faisant signe de continuer."