Voici comment Ford 5

Voyez à quoi ressemble l'intérieur d'un moteur après 50 essais à 2500 ch - le moteur de la Ford Mustang s'avère robuste.

FordLe moteur Coyote est l'un des plus connus des V8 modernes, affrontant le moteur LT1 de 6,2 litres de la Camaro et produisant à peu près la même puissance.

Il est relativement sous-accentué dans leFord MustangGT et le moteur est capable de plus de puissance - grâce à That Racing Channel sur YouTube, nous pouvons en voir un qui a fonctionné 2500 ch pendant environ 50 courses d'un quart de mile et 1000 miles de rue.

Bien que le Coyote soit une machine fiable et robuste, la question est de savoir dans quelle mesure a-t-il résisté pendant cette période à des pressions aussi élevées ?

L'intégrité structurelle aura-t-elle été compromise alors que l'équipe l'exécutait si près de son seuil maximum - ils le découvriront dans une ventilation détaillée du Coyote dans la vidéo ci-dessous.

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Dans la Ford Mustang S550, le Coyote V8 de 5 litres produit environ 450 ch et 410 lb-pi – mais l'équipe MSRacing avec Brett – qui est également dans la vidéo – faisait fonctionner l'unité avec des turbocompresseurs et certaines pièces personnalisées comme un vilebrequin Boss , bielles MGP et pistons Manley entre autres.

Après une victoire à la Sick Week 2023, le week-end suivant, il y a eu un léger bruit de tapotement sous le couvercle de soupape côté conducteur. Brett a cessé de faire fonctionner la voiture et heureusement, il a peut-être prolongé la durée de vie du moteur.

Alors que l'équipe démonte le moteur dans la vidéo, ils commentent à quel point il a l'air propre et son excellent état malgré la charge de travail sous laquelle il a fonctionné; les joints en cuivre ne sont pas marqués à la chaleur comme d'habitude et les chambres de combustion sont propres.

Ils trouvent cependant le coupable du bruit - un morceau cassé qui se trouve dans la tête.

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Malgré la pièce cassée, le reste du moteur a fonctionné parfaitement sans autre dommage aux autres pièces et semble solide. L'équipe continue de commenter à quel point cela a l'air bien, et Brett avoue qu'ils ont une routine solide qui consiste à réchauffer le moteur avant toute conduite, à vérifier les pressions et les températures, ainsi qu'à toujours faire fonctionner le moteur et la transmission aux mêmes températures pour vérifier la cohérence. , ainsi que l'utilisation de carburant premium uniquement.

Le filtre à huile a été changé toutes les deux courses environ et le filtre à huile à cartouche a été inspecté régulièrement.

Il semble qu'avec la combinaison du moteur Coyote, d'un bon entretien et de pièces de qualité, le 5 litres est capable d'exécuter plus de 50 courses à 2500 ch avec 48 lb de boost sans problème et semble plutôt bien.

À la fin, l'équipe vérifie les manchons de piston et tout est également vérifié, ce qui signifie que l'équipe pourra améliorer le vilebrequin, les pistons et les bielles et augmenter encore plus la chaleur sur ce Coyote.

Originaire de Grande-Bretagne, pays de MG et d'Aston Martin, Dave n'est pas étranger aux voitures de sport. Ou une petite pluie. Quand il n'est pas occupé à faire son travail de jour ou à écrire des chansons et à faire semblant d'être un musicien ; Dave se livre à son obsession pour les voitures en écrivant et en recherchant avec diligence, afin qu'il puisse informer et convertir d'autres personnes du côté obscur.